Hace unas semanas, en esta misma columna, observamos el calendario 2009 del Nacional de Rally acusándolo de irreal e incoherente para los días de crisis en que vivimos. Dijimos que la propuesta descentralizadora por la que apostaba la Fepad, si bien era loable, obligaba a los pilotos a recargar en cerca de 30% el presupuesto del año anterior y a dedicarse un mes entero a recorrer el país transitando pruebas.

El jueves, la institución regida por Marco Durán nos dio la razón y, demostrando un gran sentido de autocrítica, lanzó un nuevo calendario mucho más acorde con la realidad nacional.

Ya no serán siete fechas, ahora serán seis y con la posibilidad de descartar una.

Además, la federación ha eliminado de la programación las jornadas de Cusco y Huánuco, carreras que eran las más costosas de la temporada (por el prolongado viaje que debían hacer los pilotos desde Lima), para programar una nueva fecha en la capital. Con este nuevo escenario el Nacional quedará con dos fechas en Lima, dos en Huancayo, una en Ica y una en Arequipa. Cabe resaltar que todas las carreras que se disputarán este 2009 ya se han corrido el año pasado, motivo por el cual no habría sorpresas en materia organizativa ni de seguridad (un temor que existía con las carreras inéditas en menesteres oficiales de Cusco y Huánuco).

Sin lugar a dudas, esta decisión deja en evidencia el interés de la gestión de Marco Durán hacia los pilotos y el desprendimiento de orgullos personales para rectificarse sin temor a perder autoridad.

Por Daniel San Román

Suplemento DT

Diario El Comercio